Boğaz Köprüsü ''Seyir Terası'' olsun!

Ne Eyfel Kulesi ne Empire States binası ne de London Eye!
 
Dünyanın en güzel seyir terası “İstanbul Boğaziçi Köprüsü”.


 
İstanbul’u ziyaret eden Turist sayısı 10 milyona ulaştı. Şimdi amaç, turist başına elde edilen gelirimizi arttırmak.
 
Tüm dünyada seyir terasları veya özel alanları ziyaret eden turistlere sertifika verilir. Bu sertifika hem ören yeri için ekstra bir gelir kaynağı hem de gezgin turistler için gururla saklayıp duvarına asacağı bir hatıra olmaktadır.
 
İşte Turizme, Belediyemize asgari 400 milyon Euro katkı;
Boğaz Köprüsü, turistik yaya geçişlerine açılsın. 20 euro bilet parası karşılığı 200 milyon Euro kazancın yanı sıra, hediyelik eşya, fotoğraf ve ‘’Asya’dan Avrupa’ya Geçiş Sertifikası’’ eklenirse senelik 400 milyon Euro ek Turizm gelirimiz olacaktır.


 
Bu projemiz:
Geçtiğimiz senelerde Tur Operatörleri Platformu ve üyesi olduğum Gezginler Kulübü (Başkanı Sn.Prof. Orhan Kural) eşliğinde bir fizibilite raporu ve İngilizce, İspanyolca, Arapça ve Japonca olmak üzere dört dilden Sertifikaları hazırlandı (bknz resim).
 
Ardından;
Dosya halinde Sayın Dönem Valimiz Hüseyin Avni Mutlu, Sayın Dönem İstanbul Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve 16 yıllık Türsab Başkanı Sn.Başaran Ulusoy’a projemizi ilettik. Şahsen görüştüğümüz Sayın Mutlu projeye son derece olumlu baktılar ve destek olacaklarını bildirdiler. Yurtdışında olan Sayın Topbaş‘a ise konu yardımcısı aracılığı ile iletildi. Kendileri de projeyi takdirle karşıladıklarını belirttiler. Ancak şahsen katıldığım 16 senelik Türsab Başkanı Sn.Ulusoy ile yapılan toplantıda Sn.Başkan olaya sıcak bakmadılar.
 
Biz Tur Operatörleri Platformu olarak bu projeyi hayata geçirmek ısrarımıza devam ediyoruz.
#BoğazKöprüsüSeyirTerasıOlsun


 
Not: Bu projeye “intihar olayları artar” düşüncesi ile sıcak bakmayanlar için;

• 1) Akacak kan yerde durmaz
• 2) Kişi arzu ederse, biner taksiye yine köprüde intihar eder.
• 3) Bu düşünce ile Eyfel Kulesini de kapatmak mı lazım?
• 4) Gerekirse “çelik file” yapılabilir. 
• 5) Köprü ilk yapılırken yaya geçişi hesap edilerek inşa edilmiştir. Statiği, yaya geçişlerine uygundur.
• 6) Köprü ilk seneler yaya geçişlerine açıktı.